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汽车凹陷修复技术价值介绍,学习汽车凹陷修复

发布时间:2020-01-07 16:59 来源: 未知 浏览次数:

利用汽车凹陷修复技术修复车身凹陷说白了,就是在不损伤汽车原车漆的情况下,将凹陷部分恢复平整的一种方法。如果车门上有一个直径10厘米大小的凹痕,为了美观和施工方便,传统修复技术在平整凹痕后,会对整扇车门进行喷漆。虽然颜色等方面当时可以做得和原车漆一样,但是质量却无法与之相比,原车漆在出厂喷涂需要经过200度的高温烘烤.为一个小小的凹痕而使整扇车门来个“换肤”,真是费时、费钱不讨好的事。而且,这还是在钣金、补腻子等工序完成得很好的情况下讨论的。
钣金喷漆
虽然做“凹陷修复”不伤汽车“皮肤”,但并不是什么类型的凹陷都可以修复。一般汽车在维修前,技术人员都会先检测一下车子适不适合做这种修复。如果车身已经掉漆、漆面开裂或者补过很厚的腻子,漆面已经受到了损伤,那么就失去做这种修复的意义。还有一种情况是汽车受撞击比较严重,凹陷处出现了褶皱和死角,那么也用钣金。
汽车凹陷修复
既然新技术如此厉害,那么价格是不是也很高呢?对比发现,新技术的价格反而会比传统技术低一些。这是因为传统技术比较费时费工,而新技术虽然前期投入大,但是后续成本很低,因此在价格上有优势。假如一辆车周身被冰雹砸了大大小小100多个坑,如果按传统的钣金修复法,由于整体被砸面积很大,需要全车喷漆,起码要3000元以上。而新型修复法只要一个点一个点做,不用大面积修复,2000元左右就可以搞定。而工时只需要5-6个小时就修好了。
学习汽车凹陷修复
新型修复法虽然价格上便宜,但是对汽车的保值却一点也不含糊。在二手车交易中,汽车的漆面如果受到损伤价值就会贬低很多,即使表面平整也如此,行家一眼就可以辨别出。如果能不损伤车漆而修复凹面,那就是对汽车很好的保值。汽车凹陷修复技术追求的是在保持原漆面不受损的情况下,将汽车限度恢复原样。这也是很多车主朋友的追求,因此学习汽车凹陷修复不后悔。


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