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我国现阶段汽车维修界的现状

发布时间:2021-08-19 18:14 来源: 未知 浏览次数:

我国现阶段汽车维修界的现状
一、人员结构两极分化
40岁以上,初中起点居多,多数属于传统手工业者的延续,是师傅带徒弟模式下的产物;40岁以下,有近半数属于把汽车维修当作脱离田间劳动的职业,还有一部分为接受过汽车或其它专业教育的人。
我国现阶段汽车维修界的现状
二、车辆情况
车辆的种类繁多,世界各大公司生产的汽车几乎都可以见到,技术层次复杂;年限长,车况参差不齐;新技术引入汽车界的过度期短,例如,汽车大国用30多年走完的从化油器到电喷的转变在我国仅用了10余年,所以维修人员刚弄明白了化油器,就马上又要接触电喷等新技术。
三、修理人员与汽车保有量的比例严重失调
虽然维修人员过剩,但具有一定技术水平的维修技师严重不足,许多车还经常被人为修坏。



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