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汽车凹陷修复培训:车门凹陷拉拔式和顶翘式处理

发布时间:2020-06-20 18:27 来源: 未知 浏览次数:

汽车车门是较容易出现凹陷问题的车身位置之一,也是修复频率很高的位置。汽车车门凹陷修复,针对伤漆比较严重的类型,要采用钣金喷漆来处理。但是针对轻微的凹陷类型,免喷漆无痕修复效果更好。汽车车门凹陷免喷漆无痕修复常用到两种处理方式:拉拔式和顶翘式,今天皇菠萝汽车凹陷修复培训机构的小编就来具体说一下。
汽车凹陷修复培训
一、拉拔式
1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入,让胶棒进入。把胶枪插入电源插座,将胶枪温度调高,预热3、5分钟,让热熔胶完全熔化。再根据凹陷的直径选择合适的牵引垫片,扣动胶枪扳机,用熔化的胶涂满牵引垫片。
2.将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同,粘在不同位置,用手轻轻压住
3.5分钟后,将拉力锤的孔对准牵引垫片的轴套好,均匀用力把垫片拔出。
4.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分,就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲,直至凹陷融入车漆。如果凹陷修复不是很理想可以重复此步骤,一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。
 如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态,需要我们使用这一种顶翘式方法进行修复。
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二、顶翘式
1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工,所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板,拆卸内饰板,找到门板上固定的螺丝,拆掉螺丝。
2.掰开门板固定的卡扣,拆掉门板上的线束,用固定杆将门板固定好,利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。
3..顶翘修复需要使用杠杆工具,将工具伸入车门里面,移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出,直至钣金融入车漆,车漆弧度一致为修复完成。
4.顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲,直至凹陷融入车漆。



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